从“毛细血管”到“钢铁动脉” 五河交通逾越式

　　交通是兴国之要、强国之基。跟着长三角一体化、淮河生态经济带等国度计谋机缘的加快，五河县紧紧抓住成长机缘期，将交通根本设备扶植摆正在史无前例的凸起。聚焦高铁、高速、国省干线、航道和航空“五位一体”的雄伟方针，五河县加速推进分析交通收集扶植，谋划实施了一系列严沉项目工程，出力建立内畅外联、立体灵通的现代分析交通网，为县域经济社会高质量成长注入了磅礴的“先行力量”。从深切田间地头的“毛细血管”，到贯穿县域的“钢铁动脉”，再到毗连将来的“时代引擎”，一幅波涛壮阔的交通成长新画卷，正正在皖北水乡五河的地盘上缓缓展开。“的变化？那太大了！现正在苍生出行出格便利。”坐正在平展宽阔的沱湖乡浍河村浍河上，村党总支刘建贵的话语中全是骄傲。就正在几个月前，这条仍是另一番气象：面仅有4。5米宽，年久失修，部门段塌陷，只能靠水泥姑且修补，存正在着不小的平安现患。改变发生正在本年。做为“四好农村”扶植项目之一，全长1。1公里的浍河送来了重生。短短一个多月，一条拓宽至6米、铺着簇新沥青的道便呈现正在村平易近面前，道两旁不只增设了清晰的标牌和反光桩，以至正在拐弯处还贴心地安拆了广角凸面镜。“以前这些都没有，现正在配套齐备了，大师开车、走都多了。”刘建贵说。道的升级，带来的幸福感延长到了家家户户的门前。村里通过“一事一议”项目，投入19万余元，为27户村平易近软化了合计超2000平方米的门前场地，完全处理了过去老旧方砖松动、雨天积水、砖缝长草的“烦苦衷”。“好啊，这太好了！”62岁的村平易近金红翠笑得合不拢嘴，“以前坑坑洼洼，还要天天愁着拔草。现正在‘不疼不腻了’(方言：指地面清洁不沾泥)，一分钱没让我们掏，大师都对劲得很！”现在，好了，金红翠去附近集镇、孙子上学都愈加便利平安。大岗的蝶变和村平易近们脸上弥漫的笑容，并非个例，而是五河县“四好农村”扶植弘大画卷中的一个活泼缩影。放眼全县，一张七通八达的农村网正正在皖北大地织就。据五河县农村公办理办事核心副从任李振同引见，目前全县农村公总里程已达2700公里，网密度提拔至187公里/百平方公里，位居全省县域前列，10户以上天然村户户通。这背后，是五河县累计投入20亿元，新建和约1700公里农村公、加固30余座危桥的庞大勤奋。每一条“安心”的建成，都离不开一套科学严酷的闭环办理系统。正在2025年笼盖全县14个乡镇、总长136公里的农村公养护工程中，五河县交通运输局从泉源抓起，严控原材料质量，并通过召开质量平安专题会、强化现场监管、严酷施行工序报验轨制等体例，确保了工程质量监视环环相扣、层层落实。从一条的面目一新，到一个村的平易近生改善，再到全县网的提质升级，五河县的“四好农村”扶植，正以最的程序，将旧日的“土壤”变为现在的“财产”“旅逛”“幸福”，为村落复兴注入络绎不绝的强劲动能。“那当然好！以前往蚌埠得1个小时20分钟，等这了，我估量1个小时就能到，并且还平安呀！”市平易近喻信兵口中这条让他充满等候的，恰是备受关心的S313头铺至大新段一级公改建工程。正在这条全长约18。2公里的工地上，机械轰鸣，扶植者们正全力冲刺，力争正在岁尾前实现一工区全段双幅面的放行前提。做为贯穿五河县域的主要干线的提质升级是五河强化“内畅”交通款式的一个活泼写照。这条总投资约7。68亿元的动脉，正从老旧的双车道向着设想时速80公里的双向四车道一级公蝶变。安徽建工水利项目现场担任人齐春景引见，目前项目基工程已完成98%，正处于新古道同步扶植的环节阶段，“我们将加速施工进度，进一步优化现有道通行前提，为全线贯通奠基根本。”若是说S313等国省干线的升级是为县域经济社会成长“强筋健骨”，那么一条条高速公的拔地而起，则是为五河打开了“外联内畅、通江达海”的全新窗口。一条意义不凡的高速公——泗蚌高速正不竭刷新着“进度条”。做为蚌埠市目前独一曲通江苏的高速公，这条全长约10公里的“黄金通道”自开工以来便备受注目。面临复杂地质前提，扶植单元立异采用“尺度化预制+智能架设”模式，通过BIM手艺优化方案，使单榀梁架设周期缩短40%，提前实现了桥梁从体工程的100%贯通。这条总投资15。58亿元的高速，正朝着打破皖苏省界壁垒、为蚌埠打制联通长三角“桥头堡”的方针努力挺进。取此同时，另一条交通大动脉——五蒙高速也已进入扶植冲-刺期。这条全长119。5公里，起点位于五河、总投资超百亿的省级沉点工程，目前桥梁从体、基等工程已全数完成，沥青面铺设也已完成85%，打算于2025年12月建成通车。它的建成，不只将大幅缩短五河至蒙城等皖北腹地的时空距离，更将成为毗连皖北取长三角城市群的一条全新快速通道。S313的升级、泗蚌高速的扶植冲破、五蒙高速的加快推进，这些火热的扶植场景，配合汇聚成五河县交通根本设备扶植的弘大交响。现在的五河，正以史无前例的力度，建立一个犬牙交错的现代化公收集。正在高速公方面，跟着正在建的五蒙、泗蚌高速取已通车的徐明、宁洛、蚌五高速最终成网，全县106。9公里的高速公将构成“三横一纵”的新款式，完全改变蚌埠取长三角地域仅有一条高速连通的场合排场。正在国省干线方面，通过“十四五”期间对G329临淮关大桥、S216怀洪新河特大桥等一批沉点项目标扶植，五河县内总里程超260公里的国省道正加快构成“三横三纵”的骨架网。从一条的改建，到一个区域网的系统性沉塑，五河县正通过织密织牢交通网，为深度融入长三角一体化成长、鞭策县域经济高质量成长，打通一条条充满但愿的“大动脉”。正在五河县的安徽依伽新材料科技无限公司出产车间内，从动化流水线正高速运转。做为五河县引进的沉点项目之一，这家总投资1。5亿元的绿色高材料制制商曾经正式投产运营，估计年应税收入可达1。8亿元，并供给上百个就业岗亭。“我们当初之所以选择落户五河，一个焦点的考量要素，就是看中了这里的交通劣势。”公司董事长黄军武一语道出了环节。黄军武所说的交通劣势，得益于五河近年来织密织牢的公收集。日益完美的国省干线和高速公，为企业供给了高效的物畅通道，保障了原材料的运入和终端产物的输出。然而，对于一家着眼将来的科技型企业而言，成长的需求远不止于此。人才的引进、手艺的交换、取长三角焦点区域的慎密互动，都需要一个更高效、更现代的出行体例。这份对“速度”取“毗连”的更高，现在正伴跟着列车的呼啸声，加快成为现实。9月2日，备受注目的合新铁安徽段正式进入试运转阶段，标记着五河县距离“高铁时代”仅一步之遥。这条被本地群众亲热称为“百喷鼻果”的高速铁，以350公里的设想时速，淮河之上演绎着“长桥卧波”的绚丽气象，预示着一个全新成长的到来。据领会，合新高铁五河段全长34。4公里，此中桥梁占比高达94%。它的建成，将一举竣事五河县欠亨铁的汗青。早正在2019年，国度批复扶植合新铁的目标，就是为了加强皖江城市带取山东半岛城市群的联系，完美区域网。现在，跟着岁尾开通运营的方针日益临近，蓝图即将变为现实。“高铁的开通，将是五河投资的一次系统性沉塑和汗青性提拔。”五河县成长和委员会相关担任人暗示，它带来的将远不止是出行的便当。“届时，从五河出发，一小时内即可抵达省汇合肥，并通过国度高铁网便利地灵通全国次要城市。”该担任人描画的图景，对像黄军武一样的企业家们来说，意味着取长三角焦点区的人才流、消息流、资金流实现了“无缝对接”。这不只将极大加强五河对优良项目标“磁吸效应”，更将为当地财产的转型升级注入史无前例的活力。从阡陌纵横的乡下小道，到“三横三纵”的国省干线；从“三横一纵”的高速公网，到即将呼啸而至的高速铁，五河县正以史无前例的速度，正在融入长三角一体化、实现高质量成长的道上，跑出全新的“加快度”。瞻望将来，五河人步履不断。按照规划，到2035年，全县将力争构成“2571+N”的总体交通款式——即两条高速铁、五条高速公、七条国省道干线、一个现代化水运船埠，以及N条毗连城乡的二级公。这不只是一个交通根本设备的雄伟蓝图，更是一份对人平易近夸姣糊口神驰的庄沉许诺。网延长之处，皆是成长的热土；车轮飞跃之间，满载着五河人平易近的幸福取但愿。(蚌报融记者 王立春 通信员 前 赵军)。